Aereas brasileiras

Aereas brasileiras

Três companhias aéreas brasileiras suspenderam operações em 2010

As regionais Cruiser, Air Minas e Rico interromperam seus voos regulares no ano passado; Puma Air e Noar iniciaram operações

Logo que pararam de voar, ainda no primeiro semestre do ano passado, a Rico, que atuava na região Norte, e a Air Minas, na região Sudeste, informaram, em nota, que estão reformulando suas malhas e que a suspensão das atividades é temporária. Até agora, elas não voltaram a voar. A Cruiser operava na região Centro-Oeste.

“Nós da Air Minas Linhas Aéreas vínhamos há muito avaliando detidamente esta relação [preço X custo] com foco nas aeronaves que operamos, e lamentavelmente não conseguimos prospectar uma forma de rentabilizar suas operações de forma sustentável, equilibrando a tendência mundial de custos e preços baixos”, afirmou a Air Minas, em comunicado ao mercado.

A mortalidade dessas empresas foi provocada, principalmente, por falhas na administração, afirma o consultor em aviação Nelson Riet, sócio da Aviation Management Consulting. “Apenas as empresas bem administradas vão sobreviver. As outras serão apetitosas para futuras aquisições”, diz.

A estratégia das companhias menores para viabilizar rotas regionais é apostar nas multifrequências, com horários convenientes para os passageiros. “Ninguém quer viajar um dia antes para fazer uma reunião porque não tem voos de manhã”, afirma o presidente da Associação Brasileira das Empresas de Transporte Aéreo Regional (Abetar), Apostole Lazaro Chryssafidis.

Para ele, esse nicho é das companhias menores, já que as maiores não encontram demanda para encher aviões de grande porte em múltiplas freqüências diárias em cidades médias.

Source: http://aeroportodefortaleza.blogspot.com/2011/01/tres-companhias-aereas-brasileiras.html

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Aereas brasileiras

Por Christiano, em 17-03-2011 - 17h34

A ANAC divulgou agora há pouco o ranking das companhias aéreas brasileiras em fevereiro. Pela primeira vez desde que foi criada, a Gol assumiu a liderança dos vôos no mercado doméstico

As pequenas continuam crescendo e aumentando a sua participação no mercado, diminuido a diferença para o duopólio TAM/Gol. Hoje, a soma das demais empresas já totaliza 20,6%.

Para se ter uma idéia do crescimento das pequenas, no 1º semestre de 2010 sua soma era de 17,1%.

Já em relação ao número de passageiros, houve um crescimento em fevereiro 9,3% em relação ao ano anterior. Veja abaixo o ranking de participação no mercado nos vôos domésticos:

Gol/Varig – 39,8%

TAM – 39,6%

Azul – 8,0%

Webjet – 5,9%

Trip – 2,8%

Avianca – 2,6%

Nos vôos internacionais, a TAM continua soberana, com 85,8%, contra 12,9% da Gol/Varig e 1,2% da Avianca. Veja aqui a planilha completa no site da Agência Nacional de Aviação Civil.

Source: http://fmanha.com.br/blogs/pontodevista/2011/03/17/ranking-das-aereas-gol-passa-tam/

Aereas brasileiras

Publicado em: 22/10 - 09:19

C​erca de 84,2 milhões de passageiros já embarcaram pelas principais companhias aéreas brasileiras este ano, em voos nacionais e internacionais, de acordo com a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear). As empresas associadas à entidade (Avianca, Azul, Tam e Gol) registraram um aumento de 3% na procura por transporte aéreo doméstico, em comparação a setembro de 2013. Segundo o Ministério do Turismo, no ano passado foram realizados cerca de 89 milhões de desembarques domésticos e 9,4 milhões de desembarques internacionais no país.

“Os números são reflexo dos investimentos realizados nos aeroportos, a ampliação da malha aérea ao longo dos anos e o maior acesso da classe média às viagens de avião”, disse o ministro do Turismo, Vinicius Lages. O estudo de - Sondagem do Consumidor, do Ministério do Turismo, que é realizado todos os meses sem sete capitais, mostra que a intenção dos brasileiros em viajar de avião aumentou cerca de 57% em sete anos: 37,1% dos entrevistados demonstraram desejo de viajar de avião em setembro de 2007, enquanto que no mesmo período de 2014 o registro é de 58,3%.

Somente em setembro deste ano, os passageiros embarcados pelas empresas associadas à Abear, em voos domésticos, já somam 6,7 milhões, sendo 3,8% a mais que em 2013. Segundo a entidade, o crescimento nos primeiros meses de 2014 e a relativa estabilidade durante a temporada de realização da Copa do Mundo resultam em uma expansão acumulada da demanda de 5,4% até agora. A estatística é medida em RPKs (passageiros-quilômetros transportados). A oferta doméstica, medida em ASKs (assentos-quilômetros oferecidos), que tem sido gerenciada atentamente pelas transportadoras com vistas ao aumento da eficiência dos serviços oferecidos.

O resultado de setembro é positivo para um mês de atividade mais fraca no setor devido a sazonalidade. A existência de um dia útil a mais nos dados de setembro de 2014 em relação a setembro de 2013, além de um amplo trabalho das companhias aéreas para promoverem seus produtos e serviços, mantendo em alta a procura por viagens aéreas de lazer no país, em um momento de baixa no mercado corporativo, são fatores que contribuíram para este desempenho.

Source: http://www.mercadoeeventos.com.br/site/noticias/view/111012/aereas-brasileiras-ja-transportaram-842-milhoes-de-passageiros