by Felipe Vélez 01:20 0 comentários
A Secretaria de Relações do Trabalho (SRT), vinculada ao Ministério do Trabalho e Emprego (MTE), finalizou, nesta quarta-feira (10), a mediação entre a empresa aérea Azul/Trip e o Sindicato Nacional de Aeronautas, em Brasília. A negociação coletiva buscou resolver as diferenças salariais dos mecânicos de pista das empresas Azul e Trip, ocorrida após a fusão destas empresas em 2012.
O acordo firmado no MTE garantiu aos antigos funcionários da Trip o adicional de periculosidade, a estabilidade de 12 meses na nova empresa e o pagamento de um abono correspondente ao percentual de adicional de periculosidade dos últimos 60 meses. Essas mudanças puseram fim a diversos processos judiciais.
Os trabalhadores aprovaram a alteração em seu salário-base, em contrapartida, obtiveram ganho final com a garantia do adicional de periculosidade e com isso anteciparam a solução dos litígios judiciais com recebimento da devida indenização.
Via | Diário de Pernambuco - Com informações do MTE
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Olá.
Já voei várias vezes de TRIP, pois é uma empresa aérea que possui vários destinos no interior do país.
Embora cause certo receio o fato de a maioria dos aviões TRIP serem de turbo-hélice, é uma empresa bem segura, com excelente serviço de bordo e boa pontualidade.
Particularmente nunca tive problemas com a TRIP. Vale lembrar que na Europa, vários aviões são turbo-hélice por poluírem menos e também por poderem pousar em aeroportos menores.
Caso queira saber mais sobre a empresa, acesse www.voetrip.com.br.
Rafael · 5 anos atrás
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O Grupo SATA estabeleceu um acordo comercial com a Deutsche Bahn que permite emitir, em simultâneo, no seu bilhete electrónico o percurso de avião e de comboio.
A Deutsche Bahn disponibiliza ligações ferroviárias entre o aeroporto de Frankfurt e qualquer estação de comboios na Alemanha.
A Azul opera 47 rotas e conecta 46 cidades brasileiras com mais de 400 voos diários e uma frota de 49 aviões
São Paulo - As empresas brasileiras Azul e Trip anunciaram nesta segunda-feira a fusão entre suas operações, que resultará na terceira maior companhia aérea do país com uma parcela de mercado próxima de 15%.
O acordo foi divulgado hoje em entrevista coletiva pelo fundador e presidente de Azul, o empresário americano de origem brasileira David Neeleman, e representantes da Trip. "Estamos muito felizes ao anunciar nossa fusão. Tenho uma grande admiração pela Trip, nossas culturas são muito parecidas", disse Neeleman.
Segundo as primeiras informações, a Azul será a sócia majoritária na associação, que terá que ser aprovada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).
Fundada em 2008 como uma companhia de baixo custo por Neeleman, a Azul alcançou em setembro do ano passado o terceiro lugar entre as companhias aéreas brasileiras, atrás da TAM e Gol. Segundo dados de abril divulgados nesta segunda pela Anac, a empresa tem uma fração de mercado de 9,94%.
A Azul opera 47 rotas e conecta 46 cidades brasileiras com mais de 400 voos diários e uma frota de 49 aviões.
Já a Trip, fundada no final dos anos 90, é a mais importante empresa de aviação regional, com uma frota de 58 aeronaves. Desde setembro de 2008, a companhia aérea americana Skywest possui 20% do capital social da Trip.
A companhia aérea resultante da fusão consolidará a terceira posição com 14,24 % do mercado, após a contribuição de 4,3% da Trip.
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