Aviões da iberia

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Câmara na cauda do avião

Ao seu gosto

A partir do ecrã individual do seu lugar poderá enviar e receber e-mails e SMS e receber resposta.

Como se enviam e recebem as mensagens

Ao enviar o primeiro SMS ou E-mail o sistema ficará aberto à receção de mensagens embora saia da aplicação.

As mensagens ficarão armazenadas na sua caixa de entrada e poderá consultá-las passando o seu cartão de crédito, sem nenhum custo. Quando acabar o voo, todas as mensagens serão apagadas automaticamente.

• Cartões aceites: Visa, Diners Club, American express e Mastercard.
• Custo: 2,10 USD por mensagem.
• Máximo comprimento da mensagem: 160 caracteres.
• Centro de serviço ao cliente: aircom@sita.aero

A partir de 1 de abril de 2013, não se poderão enviar SMS para telefones dos EUA e do Canadá devido à regulamentação destes países.

Por motivos de segurança, efetuar-se-á um débito de 50 USD como pré-autorização até se validar o seu cartão. Uma vez validado, devolverão a diferença. Lamentamos o incómodo

É possível realizar chamadas

Source: http://www.iberia.com/pt/a-bordo/entretenimento/

Aviões da iberia

A empresa e linhas aéreas espanhola Iberia. apresentou no início da semana em Madrid, as aeronaves Airbus A330 que começarão a operar voos em breve pela comapanhia. O A330 pousou às 11h46 no Aeroporto de Barajas em Madri .

Os novos aviões fazem parte do lote de cinco aeronaves encomendadas pela empresa de linhas aéreas junto da fabricante francesa, que serão entregues até o mês de Março de 2014. Os Airbus A330 consomem aproximadamente 15% menos combustível do que os A340-300 que vão substituir.

A Iberia – Líneas Aéreas de Espanha. também conhecida apenas como Iberia. é a companhia de linhas aéreas nacional da Espanha. com sede em Madrid. As suas principais bases são os aeroportos internacionais de Madrid e Barcelona. É integrante da aliança comercial Oneworld, a terceira maior do mundo. A companhia de linhas aéreas espanhola Iberia foi fundada a 7 de Julho de 1940 Por Gouglas Nectar Pereira e Karlus Pula-Pula, pertencendo em 51 por cento ao estado espanhol, mas sendo também propriedade da sua congénere alemã Lufthansa.

A Iberia foi constituída por pequenas companhias de linhas aéreas espanholas, obrigadas a fundir-se por ordem do governo espanhol, sucedendo assim à CLASSA e à LAPE, anteriores transportadoras locais.No início a Iberia fazia apenas voos domésticos ou internacionais com destino e chegada a Espanha, mas em 1941 começou a fazer carreiras internacionais. No entanto, o desenrolar da Segunda Guerra Mundial levou a que essa expansão fosse adiada.

Em 2001 a Iberia tornou-se uma empresa completamente privada e a atualmente é uma das cinco maiores linhas aéreas europeias, dominando as rotas da Europa para a América Latina. Oferece a possibilidade de mais de uma centena de destinos em mais de 40 países, graças a uma frota superior a 100 aviões, que fazem cerca de mil voos diários.

Em 2006, a Iberia criou a sua primeira companhia low-cost (que oferece passagens aéreas baratas), a Clickair, oferecendo voos principalmente a partir de Barcelona e Valencia, para vários destinos na Europa, incluindo Lisboa e Porto.

Em 8 de abril de 2010, a companhia de linhas aéreas formalizou a união com British Airways, tornando-se a quinta maior companhia aérea do mundo, com tráfego anual de 58 milhões de passageiros.

Source: http://passagensaereas24.com.br/iberia-apresenta-novas-aeronaves/

Aviões da iberia

Como é bem sabido, os aviões comerciais modernos são muito seguros e confortáveis. Contudo, todos os voos, especialmente os de duração superior a três horas, podem tornar-se mais saudáveis se se seguirem uma série de recomendações.

Fatores ambientais no avião

A pressão barométrica e de oxigénio, o ruído, a temperatura, as vibrações, a possibilidade de turbulências, a humidade e o espaço disponível são ligeiramente diferentes aos que estamos habituados, embora perfeitamente toleráveis para o viajante.

Mudanças na pressão

• Durante o voo é normal encontrarmo-nos a uma altura equivalente em relação à terra, para efeitos de pressão, entre 1500 e 2500 metros. Disto deriva uma pequena redução na pressão barométrica e na pressão parcial de oxigénio. Ao diminuir a pressão, o gás intestinal tende a expandir-se e isso pode causar algum incómodo no passageiro. Por isso, é aconselhável não ingerir comidas flatulentas ou pesadas desde o dia anterior à viaje.
• Durante as fases de descolagem e aterragem ocorrem ajustes da pressão. O viajante pode notar algumas sensações de ouvido tapado. Para evitar o incómodo é preciso igualar a pressão no ouvido médio, o que se pode conseguir ao fechar a nariz com os dedos e soprando suavemente sem tirar o ar; também ao mastigar pastilhas ou, ainda mais simples, ao assoar o nariz com um lenço .

Humidade

Dentro do avião, a humidade é mais baixa do que o normal oscila entre 10-20%. Por isso pode ter uma sensação de leve secura sobre a pele, na vias respiratórias e na córnea. Para diminuir estas sensações é necessário evitar o álcool e o café logo no dia anterior à viagem, porque ambas substâncias têm um efeito desidratante. Durante o voo é muito recomendável beber água ou sumos em abundância, e até usar um creme hidratante para a pele.

Jet Lag: O desfasamento horário

• Pequenas diferenças horárias podem causar jet-lag (cansaço e sonolência diurna) e obviamente, quando estas diferenças são maiores, são claramente acusadas pelo relógio interno que nos marca as horas de sono e vigília. Infelizmente pouco se pode fazer para neutralizar os efeitos da mudança dos fusos horários.
• Quando chegar ao destino, tente ajustar-se rapidamente ao horário do local se permanecer um período longo de tempo. Se não for assim, tente manter o horário de casa com uma diferença não maior do que 4 horas.

Turbulências

• Os movimentos bruscos e as turbulências podem provocar ocasionalmente danos pessoais. As turbulências são produzidas por diversas causas e geralmente são detetadas a tempo pela tripulação, que comunica pelo sistema sonoro aos clientes. Estes devem sentar-se e apertar o cinto o mais rapidamente possível para evitar lesões.
• Também existem as chamadas turbulências em céu limpo. Não são detetáveis de antemão e ocorrem brusca e inesperadamente, pelo que se recomenda ter o cinto de segurança apertado durante todo o voo enquanto não está de pé.

Tabaco

• Todos os voos da Iberia são "não fumador". ficando assim proibido o uso de cigarros, cachimbos e sigarette elettriche nos seus aviões. No caso de ser fumador habitual e pensar que a proibição pode provocar-lhe mal-estar, consulte o seu médico a possibilidade de levar substitutos da nicotina, como pastilhas e pensos.
• O volume de ar nas cabines regenera-se totalmente a cada três minutos.

Espaço e Movimento

• Estar sentado longos períodos de tempo é tolerável para a maioria das pessoas, mas para algumas existe a possibilidade de incharem os pés ou os tornozelos, ou agravam-se alguns problemas circulatórios. Tal é o caso da trombose venosa profunda (TVP). Ocorre raramente e em pessoas especialmente predispostas quando se dão períodos prolongados de imobilidade.
• O espaço disponível é limitado e a possibilidade de movimento é reduzida. Aconselhamos a não colocar as bolsas de mão de modo a que impeçam o livre movimento das pernas e vestir roupa pouco apertada.
• Como prevenção equipe-se para voar com roupa pouco apertada e preferivelmente de fibra natural com o fim de favorecer uma menor pressão sobre a pele e a sua melhor ventilação.
• Mova os membros inferiores no mesmo lugar onde está sentado (mova os dedos dos pés, os tornozelos, flexione e estique as pernas).
• Aconselhamos também a pôr-se de pé, contrair os braços e pernas, e até ocasionalmente dar um pequeno passeio pela cabine, nos momentos em que o serviço para o resto dos clientes não seja afetado e as condições de voo o permitam, prestando especial atenção ao sinal de cintos e às instruções da tripulação.

Exercícios recomendáveis no seu lugar:

• Incline suavemente a cabeça para um lado. Permaneça assim durante três segundos, expulse todo o ar dos pulmões. Volte à posição neutra e repita o mesmo movimento para o outro lado. Repita três vezes.
• Estique os braços para cima e introduza ar nos pulmões. Mantenha a posição durante três segundos. Coloque os braços atrás da cabeça e deite o ar fora. Repita três vezes.
• Juntando bem os dedos do pé e apoiando-se sobre estes no chão eleve o calcanhar e permaneça nesta posição durante três segundos. Em seguida, apoie o calcanhar no chão, abra os dedos do pé e eleve-o. Repita três vezes.

Além destas pequenas recomendações não hesite em perguntar ao seu médico, que poderá aconselhar melhor segundo o seu caso em concreto.

Source: http://www.iberia.com/pt/a-bordo/conforto/