Um avião da Azul Linhas Aéreas foi atingido por um raio enquanto voava para Montes Claros, cidade do Norte do estado. A aeronave decolou do Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, e embora tenha sido um susto, os passageiros desembarcaram normalmente no destino final.
Segundo o EM, a aeronave não voltou a decolar hoje (27), como era previsto. A empresa tinha um voo previsto que sairia de Montes Claros as 7h50 com destino à BH. Segundo a empresa, foi necessário fazer uma manutenção que não estava programada.
Alguns passageiros foram realocados em outro voo da Azul, os que não conseguiram viajar de manhã, embarcariam durante a tarde. A Azul emitiu uma noto oficial esclarecendo o caso, veja:
“A Azul Linhas Aéreas Brasileiras informa que o voo 5028, que partiu de Belo Horizonte, aeroporto de Confins, para Montes Claros, pousou normalmente no aeroporto Mario Ribeiro às 22h59. Os Clientes receberam toda a assistência necessária de acordo com a Resolução 141 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A companhia lamenta eventuais transtornos ocorridos aos seus Clientes e ressalta que medidas como essas são necessárias para conferir a segurança de suas operações.”
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) contratou um financiamento de R$ 254 milhões para a empresa aérea Azul comprar quatro aeronaves fabricadas pela Embraer, sendo uma modelo ERJ-195 e três, modelo ERJ-190. O empréstimo é o primeiro aprovado pelo banco em moeda nacional para a compra de aeronaves destinadas ao mercado doméstico. O crédito aprovado pelo BNDES corresponde a 85% do investimento total. Do total concedido, 50% será financiado diretamente pelo BNDES e outros 50% serão repassados pelo Banco do Brasil.
Em nota, o BNDES informou que o “apoio financeiro significa um instrumento de estímulo à aquisição, por companhias aéreas nacionais, de aeronaves fabricadas no Brasil, com financiamento em moeda nacional.
Segundo o banco, a Azul pretende aumentar o tamanho do mercado doméstico. Hoje, apenas uma pequena parcela da população viaja de avião com regularidade, e menos de 25% dos maiores aeroportos brasileiros oferecem serviço a jato sem escalas entre eles. A expectativa da empresa, que conta hoje com cerca de 730 empregados, é gerar em torno de 3 mil empregos diretos até 2012, entre pessoal administrativo e operacional, inclusive nos aeroportos e agências.
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