"As tarifas mais baixas começarão em 10 euros/10 dólares", garante a empresa.
A maior low cost da Europa voltou a assegurar o seu interesse em tornar-se também a low cost transatlântica. O patrão da Ryanair já tinha prometido que um dia a companhia realizaria esse sonho por um preço mínimo irrisório: os tais dez euros. Agora, o conselho de administração da empresa aprovou os planos de negócios para os próximos anos e estes incluem o desenvolvimento da meta transatlântica.
Na declaração oficial enviada às redacções não consta o valor que serve de chamariz viral ao projecto. Questionámos a chefe de comunicações da Ryanair se é mesmo possível um preço tão baixo. À Fugas, Robin Kiely respondeu com um contundente "as tarifas mais baixas começarão em €10/$10". Um valor que muitos consideram impossível (e que, no final, deverá ter que ser multiplicado por dez, no mínimo dos mínimos), já que só em taxas os custos são na ordem da centena (ou centenas) de euros.
"O conselho de administração da Ryanair", refere a companhia, "aprovou os planos de negócios para o crescimento futuro, incluindo transatlântico". "Estamos em conversações com fabricantes sobre aparelhos de longo curso", admitem, acrescentando, porém, que não podem "fazer mais comentários" sobre o tema.
"Os consumidores europeus querem viagens mais baratas para os EUA e o mesmo para os americanos que querem visitar a Europa. Vemo-lo como um desenvolvimento lógico no mercado europeu", lê-se no comunicado, onde até se antecipam os primeiros planos: "gostaríamos de oferecer voos de baixo custo entre 12-14 cidades" europeias e norte-americanas. Aparentemente, tudo dependerá apenas de um bom negócio na "aquisição de aparelhos de longo curso viáveis", sendo possível, então, haver voos transatlânticos low cost "dentro de quatro a cinco anos". Entre os destinos incluídos no mapa transatlântico estariam Nova Iorque, Chicago ou Boston; Londres, Berlim ou Dublin.
O mercado de voos a "baixo custo" entre a Europa e a América do Norte tem tentado levantar voo ao longo dos anos mas sem grande sucesso. Já houve uma companhia canadiana, a Zoom Airlines, com uma ligação a metade do preço do habitual mas durou pouco. Actualmente, a Norwegian (sob a chancela Air Shuttle ), de Oslo, liga Londres aos EUA com bilhetes anunciados como low cost. desde o Verão que promete passagens em redor dos 250 euros por trajecto. Um preço muito atractivo (embora, claro, seja um "desde". ) que fica "apenas" a 240 euros acima do prometido pela Ryanair.
De Portugal, destinos como Nova Iorque ou Miami estiveram recentemente em promoção na TAP, numa campanha com datas e condições limitadas, pelo preço mínimo de 550 euros ida-e-volta. Mas esse valor, em compra normal, pode subir centenas de euros.
Já no passado, o patrão da Ryanair, Michael O'Leary, tinha garantido que um dia haveria voos transatlânticos a “preço da chuva”. Não se pense, porém, num avião cheio de passageiros a pagar apenas os célebres dez euros. "Nem todas as passagens serão a dez euros, claro", referia O'Leary: "Haverá também a necessidade de ter um grande número de lugares de executiva ou premium ". Na mesma altura, o chefe da IAG (dona da British Airways e Iberia), Willie Walsh, comentava que tais preços eram impossíveis, até por causa das taxas obrigatórias. Em relação à proposta low cost da Ryanair, Walsh dizia esperar que as pessoas "saibam ler nas entrelinhas".
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Bilhetes low cost
Já não há bilhetes! Os mais de 10.500 bilhetes para a fase final da UEFA Futsal Cup, que se realiza em Lisboa entre 24 e 26 de abril, voaram e já estão esgotados, anunciou o Sporting, clube que organiza a fase final desta competição.
Finito! Todos os 10.500 bilhetes para as finais da UEFA Futsal Cup estão vendidos! #EuVouLáEstar #UEFAFutsalSCP pic.twitter.com/RrVbumnD5O
— Sporting CP (@Sporting_CP) 17 março 2015
Na fase final da competição, a realizar na MEO Arena, o Sporting, finalista vencido da UEFA Futsal Cup em 2011, vai defrontar os espanhóis do FC Barcelona, detentores do troféu, os russos do Dina Moscovo e os cazaques do Kairat Almaty.
Lisboa recebe a fase final pela terceira vez, depois de ter acolhido a competição em 2002 e 2010, no mesmo recinto, então denominado Pavilhão Atlântico.
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Bilhetes low cost
por Amilckar Ontem а(s) 10:55
Ryanair Estuda Voos Transatlвnticos A Ђ14
A Ryanair aprovou planos para lanзar voos transatlвnticos, como parte de uma ambiciosa estratйgia de crescimento da companhia nos prуximos cinco anos. Os bilhetes transatlвnticos sу de ida (one-way) comeзariam em 10 libras (14 euros), a partir da Europa, para 12 ou 14 cidades nos Estados Unidos. De acordo com um comunicado da transportadora irlandesa de baixo custo, a Ryanair jб iniciou conversaзхes com os construtores para a compra de aviхes de longo curso, sem adiantar pormenores. “Os consumidores europeus querem viagens low cost para os EUA e os americanos desejam o mesmo para a Europa. Й um desenvolvimento lуgico do mercado europeu”, acrescenta a companhia.
Chicago, Boston, Nova Iorque, Londres, Berlim e Dublin sгo cidades que podem estar incluнdas neste plano da Ryanair, que poderб concretizar-se em quatro ou cinco anos. Numa recente conferкncia de Imprensa, em Lisboa, Michael O’Leary, CEO da Ryanair, negou a intenзгo de efectuar voos para os Estados Unidos a partir da sua nova base em Ponta Delgada, nos Aзores. No entanto, em Novembro ъltimo, no Forum para CEO da Deloitte Enterprise, na Irlanda, admitiu a possibilidade de ligar 15 cidades europeias a 12 cidades nos EUA. O ъnico problema residiria na escassez de disponibilidade de aviхes de longo curso no mercado, admitiu.
Paralelamente, tambйm a companhia low cost Norwegian Air Shuttle estб a planear operar voos de baixo custo de longo curso, ligando a Europa aos Estados Unidos e а Бsia, atravйs da base em Dublin da sua subsidiбria Norwegian Air International. Esta transportadora jб tem uma frota de 17 Boeing 787 Dreamliner e planeia encomendar mais cinco ou 10 aparelhos. A Norwegian Air Shuttle jб voa de Londres para Nova Iorque.
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Bilhetes low cost
Voar entre a Europa e os Estados Unidos, por cerca de 14 euros, pode ser uma realidade dentro de quatro a cinco anos, anunciou hoje a companhia aйrea de baixo custo.
FOTO PHILIPPE HUGUEN/AFP/Getty Images
O plano aprovado pela administraзгo da Ryanair, noticiado hoje pelo "Financial Times", prevк ligaзхes entre 12 cidades europeias e norte-americanas, com voos para Nova Iorque, Boston, Chicago e Miami a partir de Londres, Dublin e Berlim, por exemplo.
"Os consumidores europeus querem custos de viagem mais baixos para os Estados Unidos e o mesmo й vбlido para os norte-americanos que vкm а Europa", disse a companhia aйrea em comunicado.
Os serviзos transatlвnticos podem arrancar dentro de quatro ou cinco anos, assim a companhia irlandesa consiga chegar a acordo para adquirir aviхes de longo curso "provavelmente com a Airbus ou com a Boeing".
As rotas transatlвnticas sгo das mais lucrativas do mundo e sгo lideradas por companhias como a British Airlines ou a American Airlines. Uma companhia de aviaзгo low cost norueguesa, a Norwegian Air Shuttle, iniciou hб dois anos o serviзo transatlвntico low cost e chega a oferecer bilhetes de ida, de Londres para Nova Iorque, a partir de 208 euros (149 libras).
"Vimos o que outros fizeram, ouvimos e observбmos o que se passou nos ъltimos 12 meses e agora temos uma perspetiva melhor do que gostarнamos de lanзar e vender e como devemos apresentar o produto", explicou Kenny Jacobs, responsбvel de marketing da Ryanair, citado pelo "Financial Times".
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por Amilckar Ontem а(s) 10:55
