O voô

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Опубликовано: 24 мая 2013 г.

O An-225 Mriya, chamado pela OTAN de 'Cossack') é uma aeronave de transporte cargueiro estratégico, sendo construída pela Antonov Design Bureau, empresa ucraniana que fabrica aeronaves. O An-225 é a maior aeronave de asa fixa do mundo. O design, construído para transportar a nave espacial Buran, e foi um desenvolvimento de aumentar o bem-sucedido An-124 Ruslan.Mriya (Мрiя) significa "Sonho" (Inspiração) em Ucraniano.

O Antonov An-225 é disponível comercialmente para transportar cargas enormes, devido ao tamanho único de seu compartimento de carga. Para se ter noção de seu tamanho, ele comportaria, facilmente, mais de mil e quinhentas pessoas. Além disso, ele pode, como já foi mencionado, transportar cargas na parte externa e superior da fuselagem. Sendo usado para transportar cargas dessa forma, a capacidade de carga diminui para um pouco menos de duzentas toneladas. Entretanto, as medidas da carga aumentam. O comprimento, por exemplo, passa de pouco mais de quarenta e quatro metros para mais de setenta. É necessário, apenas, que essa carga tenha um mínimo de aerodinâmica. Atualmente, há somente uma aeronave em operação.

Em setembro de 2001, ele voou transportando uma carga de 253,86 toneladas a uma altitude máxima de dois quilômetros e a uma velocidade média de 763,2 km/h. A distância percorrida foi de mil quilômetros, aproximadamente.

Ele é o maior avião em operação, atualmente.

O único avião que teve a honra de ter mais asa que o An-225 é o Spruce Goose, o Hughes H-4 Hercules. Entretanto, o Spruce Goose é mais curto, mais leve e nunca voou acima dos trinta mil metros. Aliás, ele fez um único voo. Já o An-225 executou centenas de voos.

O An-225 utiliza mais de 95.000 litros de combustível para percorrer uma distância de pouco mais de 5.000 quilômetros enquanto o Boeing 747 utiliza 65.000 para percorrer a mesma distância.

Uma aeronave fictícia batizada como An-50O (em referência ao An-225) teve uma breve aparição no filme 2012(filme), quando os personagens tomam um voo nele até a China para fugirem da destruição dos Estados Unidos pelo vulcão Yellowstone;

Em 14 de fevereiro de 2010, o AN-225 foi contratado pela Chapman Freeborn Airchartering (empresa britânica de frete aéreo), a serviço da Petrobrás. Pousou no Aeroporto Internacional de São Paulo, Cumbica às 10:00 LT, transportando três gigantescas válvulas para a Refinaria de Paulínia REPLAN. Antes da viagem ao Brasil, o An-225 transportou de Tóquio para Santo Domingo, cerca de 110 toneladas entre equipamentos de construção civil e mantimentos doados pelo Japão para ajudar a reconstrução do Haiti.

Centenas de pessoas aguardavam na cabeceira da pista para dar as boas vindas ao Gigante Ucraniano.

Tipo de aeronave: Cargueiro

Propulsão: 6 turbinas ZMKB Progress Lotarev D-18T (com 229,50 kN de propulsão cada)

Peso máximo de carga permitido para conseguir decolar: 600 t.

Peso máximo de carga útil (interna ou externa): 300 - 300 t.

Envergadura de asa: 88,4 m

Comprimento: 84 m

Velocidade: 865 km/h

Altura: 18,1 m (excluindo o trem de pouso)

Source: http://www.youtube.com/watch?v=G_draO-gerk


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Jipes da FEB vão voltar ao front italiano

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Uma aula de vôo livre através de um vôo duplo de asa delta no Rio de Janeiro é uma experiência muito especial. Em primeiro lugar a ausência do motor permite um vôo livre de ruídos e vibrações, apenas uma suave brisa tropical em seu rosto enquanto você flutua cercado pelo cenário maravilhoso do Rio de Janeiro.

Nosso conveniente serviço de transporte, poderá pontualmente apanha-lo com conforto e segurança em seu hotel ou outro ponto da zona sul seguindo pela orla de Copacabana Ipanema e Leblon até a São Conrado. São Conrado é um dos bairros mais bonitos do Rio de Janeiro o que torna este o ambiente ideal para a realização de sua aula inicial de asa delta, nós iremos decolar da rampa da Pedra Bonita localizada no interior do Parque Nacional da Tijuca. A vista é deslumbrante. floresta tropical, picos rochosos maciços como a Pedra Bonita e a Pedra da Gávea e os Dois Irmãos, emolduram o Oceano Atlântico com suas diversas ilhas, esperamos que isto tudo lhe sirva de inpiração para que vôce finalize o seu curso e futuramente se torne também um piloto. Após uma breve aula teórica e um treinamento sobre os procedimentos você já estará voando de asa delta, primeiro sobre a floresta, o campo de Golfe, as mansões, a praia de São Conrado e por fim o oceano. Durante o seu vôo de instrução você também terá o privilégio de ver as principais atrações da cidade; o Corcovado, o Pão de Açúcar, Copacabana, Ipanema e muito mais.

Terminaremos pousando suavemente nas areias da Praia do Pepino. Em terra lhe ofereceremos uma bebida refrescante enquanto observa outros pousos de alunos na praia. Toda sua aventura poderá ser documentada com nosso sistema de fotografia preso na asa ou gravado em vídeo. Assim além de revisar como foi sua primeira aula, a mesma poderá eternamente ser relembrada e compartilhadacom seus amigos e família.

Opcionais: Fotos ou Vídeo durante o vôo / Serviço de translado

Source: http://www.airadventures.net/voo/

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