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Le Monde | 17.03.2015 à 10h13 • Mis à jour le 17.03.2015 à 11h18 | Par Guy Dutheil

Après avoir imaginé de faire voyager ses passagers debout ou de leur faire payer l’utilisation des toilettes, Michael O’Leary le bouillant PDG de la compagnie low cost Ryanair, relance son projet de vols transatlantiques à prix cassés, à 14 euros (10 livres).

« Le conseil d’administration de Ryanair (…) a approuvé des projets de développement pour la croissance future, dont un projet transatlantique ». a fait savoir, lundi 16 mars, la compagnie irlandaise low cost.

L’objectif de la compagnie irlandaise est de proposer des vols à destination d’une grosse douzaine de villes américaines depuis le même nombre de villes en Europe. Des vols pas chers, certes, mais qui ne sont pas pour tout de suite ! Ryanair n’imagine pas relier Miami, New York, Chicago ou Boston depuis Londres Berlin ou Dublin avant quatre ou cinq ans.

Par ailleurs, à l’examen, la future offre du groupe semble plus publicitaire que réelle. Car seule une poignée de billets par vols seront proposés à 14 euros. Une manière de prix d’appel pour attirer le chaland.

Chez Ryanair, se lancer dans des vols transatlantiques n’est pas une idée neuve. Le PDG de la compagnie la ressort régulièrement de son chapeau. « Les consommateurs européens veulent des coûts de transport moins élevés vers les Etats-Unis, tout comme les Américains le souhaitent vers l’Europe. Nous considérons cela comme un développement logique ». explique la direction de la compagnie.

Avant de se lancer sur un tel projet, Ryanair devra d’abord modifier son modèle économique. La compagnie irlandaise à bas coûts, comme ses rivales en Europe, opère une flotte d’avions composée d’un unique modèle d’appareil. Pour faire des économies, et pour accélérer les rotations, Ryanair ou Transavia n’emploient que des Boeing 737, tandis qu’EasyJet a opté pour des Airbus A320. Des flottes d’avions moyen-courriers.

Pour desservir quatre ou cinq destinations aux Etats-Unis, depuis quatre ou cinq villes au départ du Vieux Continent, Ryanair devra disposer d’une vingtaine d’avions capables de voler sur une telle distance. « Nous discutons avec des constructeurs à propos d’appareils long-courriers mais nous ne pouvons commenter davantage ». a fait savoir la compagnie.

Prudente, la compagnie irlandaise a déjà fait savoir qu’elle volerait vers l’Amérique sous une autre marque. Pas question qu’un échec commercial sur l’Atlantique ait des répercussions négatives sur la bonne santé de Ryanair.

De fait, les risques d’un échec sont nombreux. Cette route de l’Atlantique nord est déjà très encombrée. Les rivaux de la compagnie irlandaise y seront nombreux. En France, XL Airways et La Compagnie proposent déjà des vols pas chers vers Miami ou New York ; et avec des résultats commerciaux qui demandent confirmation.

Jusqu’à présent, le low cost et le segment long-courrier n’ont pas fait bon ménage, que ce soit sur l’Atlantique nord ou ailleurs dans le monde. Ainsi, Air Asia, une compagnie à bas coûts malaysienne, diffère régulièrement le retour d’Air Asia X, sa filiale long-courrier, et low cost, sur l’Europe, trois ans après avoir abandonné cette destination. Prévu initialement en 2015, le retour est maintenant décalé en 2016.

Il n’est pas certain non plus que l’initiative de Ryanair arrive au meilleur moment. Après des années de vaches maigres, passées souvent à l’ombre du Chapitre 11 (la loi sur les faillites aux Etats-Unis), les compagnies américaines, désormais restructurées, ont retrouvé des couleurs. Elles modernisent leurs flottes et repartent en guerre.

Sur le plan commercial comme réglementaire, elles veulent ainsi faire pièce aux ambitions de leurs rivales du Golfe. Un récent rapport accuse les « trois sœurs » – Emirates, Qatar Airways et Etihad – de toucher des « subventions », d’être largement exemptées de charges sociales et de ne pas payer leur carburant au juste prix.

Source: http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/03/17/ryanair-relance-son-projet-de-vols-a-bas-prix-vers-les-etats-unis_4594957_3234.html


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Compagnie low cost Ryanair - Irlande

Ryanair est une compagnie aérienne low cost irlandaise siégée à Dublin. Elle est la première compagnie aérienne low cost Européenne. Ryanair dessert plus de 200 destinations réparties sur une vingtaine de pays.

En 1985, Ryanair fut la première compagnie low cost européenne créée. Elle a importé le modèle américain du vol pas cher en Europe afin de combattre le monopole des compagnies nationales. L'objectif de Ryanair est d'offrir aux passagers des billets d'avion pas chers. Avec des vols opérant sur de petits aéroports disposés à offrir de faibles taxes d'atterrissage, Ryanair parvient à proposer des vols à très bas prix, parfois à des prix bien en dessous de ce que proposent les autres compagnies aériennes.

Ryanair est membre de la ELFAA - The European Low Fares Airline Association, qui regroupe les compagnies aériennes low cost du monde.

Le nom Ryanair pouvant paraitre compliqué, la compagnie est parfois recherchée avec les noms erronés raynair, rayanair, ryan air, ryanaire, raynnair, ryaniar, raynair.com, rianair, rayan air, ryan air.com, et cetera.

Actualité de Ryanair

Augmentation des taxes aéroportuaires en Espagne. Si vous devez partir avec Ryanair depuis un aéroport espagnol et que vous ayez réservé votre billet avant le premier juillet 2012, veuillez contacter la compagnie aérienne pour plus d'informations.

13/01/11. Ryanair va ouvrir une ligne Paris Vatry Porto le 29 mars 2011. La ligne Paris Vatry Oslo Rygge sera quant à elle réouverte le 30 mars 2011.

26/11/10. Ryanair ouvrira une liaison Biarritz Stockholm Skavsta en mars prochain avec deux vols par semaine le jeudi et le dimanche.

10/11/10. Ryanair fermera la ligne Paris-Beauvais Marseille le 11 janvier 2011 .

05/11/10. Ryanair va lancer 7 nouvelles destinations au départ de Paris Beauvais. Fès, Nador, Marrakech, Tanger, Séville, Valence et Vérone .

30/10/10. La compagnie Ryanair fermera les vols entre Marseille et Tanger, Agadir, Nador et Marrakech à partir du 10 janvier 2011. Seule la ligne entre Marseille et Fez sera conservée en direction du Maroc.

28/10/10. Ryanair a annoncé la fermeture de 9 liaisons à Francfort. Aucune liaison vers la France ne sera supprimée.

26/10/10. La compagnie irlandaise inaugurera une liaison Béziers Oslo le 25 mars 2011.

22/10/10. Ryanair proposera des vols Paris Göteborg à partir du 13 décembre prochain, à raison de 3 liaisons par semaine entre les deux villes.

24/09/10. Ryanair a annoncé son intention de s'implanter dans les principaux aéroports d'Europe, visant en priorité Paris Charles de Gaulle. Londres Heathrow et l'aéroport international de Francfort .

10/08/10. 12 nouvelles liaisons ont été annoncées par Ryanair au départ des aéroports de Madrid Barajas et de Rome Ciampino. La capitale espagnole verra ses fréquences de vol augmenter vers les îles Canaries et Londres, et le lancement d'une liaison Madrid Ibiza. La capitale italienne proposera davantage de vols vers Londres, le Maroc, Ténérife et la Suède.

07/08/10. Ryanair proposera à partir de Novembre des vols entre Paris et Marrakech, Fès, Tanger et Nador au Maroc. Les prix des billets d'avion depuis Paris et le Maroc connaitront certainement une forte baisse à cette occasion.

12/07/10. Ryanair a annoncé la réduction de 15% des vols vers et depuis l'Irlande. La compagnie low cost a pris ces mesures en raison de la diminution du trafic aérien en Irlande et de l'augmentation des taxes gouvernemantales et des charges d'aéroports.

24/06/10. En novembre, Ryanair ouvrira une nouvelle base à Valence en Espagne. Des vols sont prévus notamment vers Paris-Beauvais, Marseille et Bruxelles-Charleroi.

22/06/10. Ryanair inaugure aujourd'hui sa 5ème base en Espagne à l'aéroport Pablo Ruiz Picasso de Malaga. Ryanair compte desservir jusqu'à 360 vols par semaine dans cet aéroport avec notamment des vols vers Marseille et Bruxelles.

16/06/10. Ryanair ouvrira Marseille Düsseldorf le 2 Novembre 2010 avec 3 aller-retours par semaine entre les deux villes.

27/05/10: Ryanair s'installera en Septembre à l'aéroport de Barcelone. Ryanair propose depuis longtemps des vols vers Gérone au nord de Barcelone mais n'avait jamais effectué de vols vers l'aéroport international de Barcelone. Des vols entre Barcelone et Paris (Beauvais), Rome. Milan. Bruxelles. Dublin et Séville seront proposés dès Septembre prochain. Il y a 10 jours et pour les mêmes raisons, Ryanair avait annoncé une politique similaire en Grande-Bretagne.

05/05/10: Aujourd'hui ouvre la nouvelle ligne de Ryanair proposant des vols Lille Barcelone via l'aéroport de Gérone. Ryanair effectuera 3 allers retours par semaine entre Lille et Gérone en Catalogne.

03/05/10: Ryanair desservira 4 fois par semaine la liaison Madrid Barajas Faro au Portugal. Ces vols seront assurés chaque lundi, mercredi, vendredi et dimanche de la semaine.

29/04/10: Ryanair va certainement arrêter ses vols sur l'aéroport de Prague. Une annonce devrait être faite prochainement par Ryanair à ce sujet.

12/04/10: A partir du 30 juin prochain, Ryanair effectuera des vols entre la Norvège. la Suède et l'aéroport de Vatry près de Reims .

10/04/10: Ryanair confirme ses excellents résultats pour le début de l'année 2010. La compagnie low cost irlandaise a annoncé avoir transporté 5,3 millions de passagers en mars. pour une croissance de 13% par rapport à l'an passé. A la lumière de ces nouveaux résultats, Ryanair a revu ses prévisions de résultats pour l'année 2010, prévoyant un bénéfice net sur l'année de 310 millions d'euros au lieu des 275 millions annoncés au début de l'année.

07/04/10: Ryanair a annoncé l'ouverture d'une liaison Carcassonne Porto le 30 Juin 2010 avec deux vols réguliers par semaine. Ryanair prévoit de transporter 30 000 passagers par an sur cette nouvelle ligne aérienne.

02/04/10: Ouverture de la 37ème base de Ryanair à Oslo en Norvège. à l'aéroport d'Oslo Rygge situé à 63 km de la capitale Norvégienne. Ryanair prévoit d'installer de manière progressive 27 nouvelles destinations au départ de cet aéroport. Verront le jour dans les prochains mois des vols depuis Oslo-Rygge vers Paris-Beauvais. La Rochelle. Bruxelles-Charleroi, l'Allemagne, l'Espagne, le Royaume-Uni, l'Irlande et l'Europe de l'Est.

28/03/10: Inauguration du vol Montpellier Leeds en Angleterre avec deux rotations par semaine entre la capitale du Languedoc et Leeds-Bradford au Royaume-Uni. Il s'agit de la 5ème ligne aérienne de Ryanair au départ de l'aéroport de Montpellier.

16/03/10: Ryanair annonce la fermeture de 4 lignes à Carcassonne. Les vols vers Edimbourg, Shannon, Bornemouth et Francfort ne sont plus opérées par Ryanair.

21/01/10. Ryanair ouvrira le 5 mai prochain une liaison Marseille Billund au Danemark à raison de deux vols par semaine: un le mercredi et un le dimanche.

12/01/10: En 2009, Ryanair a transporté 65,3 millions de passagers avec une augmentation de trafic de 13% par rapport à 2008. Avec une augmentation similaire cette année, Ryanair pourrait dépasser Air France KLM en nombre de passagers transportés et passer second derrière Lufthansa, premier transporteur européen.

24/11/09: Ryanair a annoncé aujourd'hui l'ouverture d'une ligne La Rochelle Oslo Rygge en Norvège. Ryanair effectuera 2 vols par semaine entre ces deux villes à partir du 2 Avril 2010.

17/11/09: Ryanair a publié ses résultats pour le premier semestre de 2009, présentant un bénéfice en hausse de 80% comparé au premier semestre 2008. Cette augmentation est notamment dûe à la baisse du prix du pétrole de près de 30% par rapport à l'année précédente. L'entreprise irlandais bénéficie également de la crise économique, les voyageurs se tournant vers des vols low cost afin de réduire leurs dépenses. Avec easyJet, Ryanair est lûne ds seules compagnie aériennes à avoir transporté plus de passagers cette année que l'an passé.

10/11/09: Ryanair suspend ses liaisons avec l'aéroport Bâle-Mulhouse. Les 6 routes desservies par Ryanair depuis et vers Bâle-Mulhouse seront arrêtées le 2 Décembre prochain.

04/02/09: Compagnie leader low-cost en Europe, Ryanair a annoncé lundi, une augmentation de la fréquence de ses vols au départ de l'aéroport Brest-Bretagne, à Guipavas, en direction de Marseille. Quatre mois après le lancement de cette ligne avec quatre voyages par semaine, la desserte passera, à partir du lundi 30mars prochain, en vol quotidien. Ryanair prévoit également une extension de ses liaisons saisonnières Brest-Dublin, ce qui lui permet de devenir la deuxième compagnie sur la cité du Ponant.

22/01/09: L'aéroport de Beauvais-Tillé a connu en 2008 une belle augmentation de son nombre de passagers. De 1 million 900 000 en 2007, la fréquentation est passée à 2 millions 100 000 en 2008, soit 200 000 personnes de plus. Au total, Ryanair enregistre sur toute l'Europe 58 millions de passagers, avec une augmentation totale de 8 millions de voyageur.

19/01/09: La chambre de commerce et d'industrie de Carcassonne-Limoux-Castelnaudary a annoncé l'ouverture de la ligne Carcassonne - Edimbourg en Ecosse à partir du 31 mars. Il s'agit de la 8ème ligne opérée par la compagnie Ryanair sur l'aeroport de Carcassonne. Le vol sera assuré à raison de 3 fois par semaine ( mardi, jeudi et samedi, départ à 10h40) jusqu'au 24 octobre.

Autres informations utiles sur Ryanair

  • Code IATA. FR
  • Code ICAO. RYR
  • Principale base opérationnelle. aéroport de Londres Stansted
  • Principaux aéroports desservis par Ryanair : Dublin,Rome Ciampino. Pise G. Galilei, Milan-Bergame Orio al Serio Airport, Frankfort Hahn, Cork,Liverpool EN John Lennon, Girona Barcelone - Costa Brava, Stockholm Skavsta, Shannon,Bruxelles Charleroi, Nottingham EN East Midlands, Madrid SP Barajas, Marseille Marseille Provence, Glasgow SC Prestwick, Brême,Düsseldorf - Weeze Niederrhein.
  • La flotte de Ryanair

Source: http://www.bravofly.fr/offres/vols/compagnie/ryanair


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Raynair fr

Published: 23 Jul 2014 12:40 GMT+02:00

Low-cost airline Ryanair received nearly €10 million in illegal government aid and now must pay the money back, the European Commission said on Wednesday. It's another costly blow for Ryanair after a French court ordered it to stump up €9million in damages last year.

The European Commission said on Wednesday that low-fare airline Ryanair must repay about €9.6 million in illegal state aid it received for its operations in several French regional airports.

The Commission, the European Union's executive arm, said Ryanair would have to repay €868,000 related to rebates and marketing arrangements negotiated at Angouleme airport in central France.

Ryanair had enjoyed "an undue advantage" and should repay the money so as to "remove the distortion of competition," the Commission said in a statement.

Similar findings at Pau Pyrenees airport required a repayment of €2.4 million with €6.4 million repayable at Nimes airport, both in southern France, it said.

The Commission said it was continuing an investigation into Austria's Klagenfurt airport where airport service and market agreements "appeared to be excessively favourable to Ryanair and therefore could involve incompatible state aid."

Probes into three German regional airports - Dortmund, Leipzig/Halle and Niederrhein-Weeze, where Ryanair is the largest client - found no problems with state-aid payments, it added.

In response, Ryanair said it welcomed the Commission's rulings on the three German airports but would appeal against the other findings.

"All of Ryanair's airport arrangements comply with EU state aid rules and Ryanair has therefore instructed its lawyers to appeal these rulings to the extent they erroneously allege otherwise," it said in a statement.

The company, which pioneered low-cost, no-frills air travel in Europe, said it currently ran four routes out of Nimes but had ceased operations at Pay Pyrenees in 2011 and at Angouleme in 2009.

The case comes less than a year after the low cost carrier fell foul of French authorities in a costly row. The Local reported in October 2013 that a court ordered Ryanair to pay nearly €9 million ($13.5 million) in damages after being found guilty of breaching French labour law .

A court in southern France, which also fined the company €200,000, awarded the damages after ruling that Ryanair had illegally registered staff based at Marseille airport in Ireland in order to save money on payroll and other taxes.

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Source: http://www.thelocal.fr/20140723/eu-says-ryanair-owes-france-96-million


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Established in 1985 by the Ryan family with a share capital of just £1 and a staff of 25, Ryanair now has 43 bases and over 1100 low fare routes across 26 countries connecting to 155 destinations.

Ryanair operates a fleet of 250 new Boeing 737-800 aircraft and will be continue to add new aircraft every year. Currently employing more than 7,000 people, it is estimated that Ryanair serve almost 70 million passengers per annum.

In Europe. Ryanair flies out of France. Spain. Sweden. Italy. and Germany and passengers can book flights from Berlin, Brussels, Barcelona, Limoges, Poitiers, Carcassonne, Genoa, Paris, Milan, Rome and many other cities.

Ryanair no longer operate airport check-in. Passengers must now check in online from 15 days up to 4 hours prior to departure. Boarding gates close 20 minutes before time of departure.

Subject to the applicable baggage fees, passengers may fly with two checked bags of up to 20kg. Passengers may carry one piece of hand luggage. Handbags and laptops must be carried inside the cabin bag and should not exceed 10kg.

All cheap flights from Ryanair are Economy class and seating is unreserved. Passengers choose their seats on a first-come-first-served basis. There is of course Priority Boarding for a discounted fee. The seat pitch is 31 inches.

Frequent Flyer Programme

Ryanair do not have a frequent flyer programme - they believe in passing on savings to their passengers in the form of low-cost ticket prices.

When Ryanair launched in 1985 it had just one aircraft - a 15-seater Bandeirante operating daily from Waterford in the south-east of Ireland to London Gatwick. Cabin crew had to be 5ft. 2 inches tall or smaller in order to be able to move about in the tiny cabin of the aircraft.

Source: http://www.fly.com/uk/airline/ryanair-flights-fr.aspx

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