Poupar nas viagens é uma preocupação de cada vez mais pessoas. Poder descansar, espairecer, conhecer novos lugares, cheiros, comidas e pessoas sem ter de arruinar o orçamento é um ponto essencial para muitos viajantes.
A pensar nas pessoas que se preocupam com o preço das viagens, e tudo o que envolvem, a agência de viagens online Rumbo. elaborou um verdadeiro manual sobre como viajar a preços 'low cost' em 2014.
Veja aqui as 10 dicas:
1) Compre os bilhetes de avião com 1-3 meses de antecedência, procure as ofertas de última hora e inscreva-se nos programas de fidelização. Se vai viajar de comboio, usufrua do desconto de 50%, destinado a famílias ou pequenos grupos de 3 a 9 elementos, desde que as viagens sejam efetuadas ao sábado (todo o dia) e ao domingo (até às 12H00).
2) Considere a possibilidade de ficar alojado numa casa de férias ou num aparthotel de uso regulamentado. A oferta é ampla, económica e flexível, já que poderá poupar dinheiro em restaurantes, sobretudo se viaja em família.
3) Aproveite as ofertas semanais das agências de viagem. Se tiver disponibilidade, fuja das férias em época alta. Poderá escolher um destino e conseguir melhores serviços, a preços mais baixos, noutras épocas.
4) Se vai fazer um cruzeiro, procure as ofertas “tudo incluido”, que além de mais baratos, incluem benefícios especiais no preço, tais como sessões de Spa, massagens, excursões, tratamentos de beleza, etc.
5) Procure pacotes dinâmicos, que agrupam mais do que um serviço (voo, hotel, etc), ou desenhe a sua própria viagem estabelecendo prioridadedes: data, preços mais atrativos, destino, etc. Poderá poupar até 60%.
6) Efectue o check-in online. Além de ser mais cómodo, as companhias aéreas low cost oferecem este serviço gratuito.
7) Calcule bem o peso da mala para não ter um gasto extra no voo. Embora o peso permitido varie entre as companhias aéreas, está entre 15-25 quilos na mala do porão e 10 quilos na mala de mão. Se sabe que a sua bagagem ultrapassa o máximo permitido, opte por pagar o excesso via online, pois é mais barato do que fazê-lo no balcão de embarque.
8) Os voos variam o preço consoante os dias. É por isso necessário ter atenção aos dias em que se marca as viagens de avião. Os dias mais baratos são as terças, quartas e sábados e, os mais caros, as sextas e domingos. Deve evitar-se as épocas de festas ou férias escolares, pois os aumentam os preços. Os voos de manhã cedo e de noite costumam ser mais baratos.
9) A questão seguro deve ser analisada, pois pode ver-se obrigado a cancelar a viagem por doença, trabalho, assuntos familiares. Se tiver feito um seguro de viagem, poderá recuperar até 100% do dinheiro gasto, incluindo os custo de emissão e gestão de bilhetes.
10) As agências de viagem online permitem reservar hotéis “ocultos” com grandes descontos sobre o preço standard. Com esta opção, o utilizador escolhe a cidade/zona de destino e só sabe o nome do hotel depois de fazer a reserva.
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Os voos "low-cost" estão prestes a chegar à África central e África do Sul. Países como Quénia, Tanzânia, Gana e Angola são os próximos destinos do easyGroup - grupo de Stelios Haji-Ioannou, fundador da easyJet.
A intenção foi avançada com a notícia de aquisição da Lonrho/Fly540 pela Rubicon, empresa de investimentos britânica participada pelo easyGroup, por 87,5 milhões de dólares (69,2 milhões de euros).
Na prática, isto representará o nascimento da nova Fastjet, que levará para o continente africano preços semelhantes aos praticados pelas companhias de baixo custo pela Europa. A nova companhia surgirá a partir da já existente Fly540, com base em Nairobi, Quénia.
"Este é mais um pequeno passo, embora significativo, para fazer chegar as viagens de baixo custo, a milhões de pessoas que vivem em África", explica Stelios Haji-Ioannou ao The Guardian. No continente africano, as cidades são separadas por grandes distâncias, uma situação que para o fundador da easyJet "traduz-se num mercado com potencialidade para fazer milhões".
África "é extremamente carente do ponto de vista da aviação", conclui Ed Winter, antigo director de operações da easyJet e um dos nomes apontados para assumir o lugar da easyGroup na administração da Rubicon. O outro é o do próprio Stelios.
E as contas fazem-se quase de cabeça. "Se tivermos em conta a população total dos quatro países, serão 100 milhões de pessoas; se imaginarmos que todos os nossos clientes, que viajam sozinhos desses países, podem tornar-se clientes regulares da EasyJet - ou seja cerca de 3 milhões de pessoas, isto poderia gerar algo como 12.8 milhões de passageiros anualmente", explicou Winter ao The Guardian.
O próximo passo será expandir a FastJet por todo o continente africano. O Boeing 737 ou um Airbus A319 serão os modelos utilizados nos voos que a comapnhia aérea pretende utilizar nos países africanos.
Conflito entre Stelios e a easyJet
O multimilionário grego-cipriota Stelios Haji-Ioannou destacou-se no sector da aviação comercial por ter criado, em 1995, a easyjet. Em 2010, demitiu-se da direcção da companhia britânica. Desde então, os conflitos entre Stelios e a easyJet têm tido ecos público, com o milionário a assumir uma atitude crítica quanto à política de expansão executada pela presidente executiva Carolyn McCall.
Mas do lado da easyjet também chovem críticas: quando o seu fundador anunciou estar preparado uma nova companhia aérea, a easyJet fez saber estar preparada para "tomar as medidas necessárias para protegerem os direitos da easyJet e os interesses dos seus accionistas". A reacção de Stelios chegou pelo The Telegraph em finais do ano passado: "Por um lado, [os responsáveis da easyJet] andam a dizer à imprensa que a minha estratégia para a easyJet é errada; por outro lado, gastam dinheiro dos accionistas em advogados caros para me manterem fora da indústria". O P3 tentou contactar a easyJet e o grupo easyGroup, mas não obteve qualquer resposta.
Texto actualizado às 14h20 do dia 15 de Junho de 2012
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Otra opción: Barcelona-Bruselas-Pisa-Girona por 30€ (ver imagen de ejemplo )
Puedes ver otro ejemplo de ruta Low Cost barata por Europa en este vídeo (es un ejemplo de hace un tiempo, no actualizado)
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