Decolar passagem de aviao

Decolar passagem de aviao

O avião teve a frente destruída - Reprodução TV Globo

RIO — O avião da TAM que decolou às 17h18m de domingo do Aeroporto Internacional Tom Jobim com destino a Natal, com escala em Fortaleza, foi atingido por um raio e uma chuva de granizo. Com o bico (tecnicamente chamado de radome) amassado e perfurado, o radar meteorológico danificado e os vidros da cabine de comando trincados, a aeronave, que fazia o voo JJ3307, foi obrigada a retornar ao Rio e pousou às 18h01m no Galeão. A companhia aérea informou que nenhum passageiro ou tripulante se feriu. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, do Comando da Aeronáutica, está investigando o caso.

Segundo a TAM, o avião foi atingido pelo raio logo após a decolagem, e a tripulação decidiu retornar ao Rio. No trajeto, informou a companhia, a aeronave passou pela chuva de granizo, que “não foi detectada pelo radar danificado”.

FORAM 43 MINUTOS DE TENSÃO

De acordo com cálculo feito pelo físico Ricardo Galvão, da Universidade de São Paulo, é possível dizer que, na hora em que passou pela chuva de granizo, a aeronave sofreu um impacto equivalente ao de ser atingida por objetos de dez quilos a 200km/h.

— O radome é feito de fibra de vidro, um material pouco resistente, que serve para proteger o radar meteorológico que toda aeronave tem na parte dianteira — disse Respício Espírito Santo, professor do Departamento de Engenharia de Transportes da UFRJ, antes de saber que a aeronave fora atingida também por um raio. — Caso tenha sido atingido, o sistema foi desligado e o piloto ficou sem instrumentos que mediam as condições do tempo num raio de até 180 quilômetros à frente.

Ao constatar que a fuselagem estava avariada, o piloto entrou em contato com a torre de controle e recebeu autorização para retornar ao Galeão. O pouso aconteceu sem problemas, e os passageiros respiraram aliviados, 43 minutos após a decolagem.

Segundo o ex-piloto de aviação comercial e consultor em segurança aérea Jorge Barros, as empresas têm mecanismos para saber, ainda em terra, como será o tempo ao longo da rota a ser percorrida por um avião.

— Hoje, as companhias aéreas acessam as condições meteorológicas e podem passar um resumo para o piloto a respeito da rota do voo. Não é preciso esperar o avião decolar para saber que haverá um tempestade de granizo. O planejamento da viagem pode contribuir para o sucesso ou o fracasso dela. Mesmo sabendo que o avião é seguro, é prudente evitar situações que causem pânico nos passageiros — disse Jorge, acrescentando que o avião é um meio de transporte seguro e testado para aguentar fenômenos climáticos como tempestades.

A TAM informou em nota que a aeronave teve que passar por manutenção corretiva, e os passageiros foram transferidos para outros voos. De acordo com a empresa, os passageiros receberam a assistência necessária.

Em novembro de 2013, um voo da Air France precisou retornar ao Galeão depois de ser atingido por uma chuva de granizo. Na ocasião, vidros da cabine, lanternas e parte da fuselagem foram danificados. O Boeing B747 voltou ao aeroporto para passar por reparos. Os passageiros seguiram para a França em outra aeronave.

Source: http://oglobo.globo.com/rio/aviao-que-fez-pouso-de-emergencia-apos-decolar-do-galeao-foi-atingido-por-raio-chuva-de-granizo-15283212