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Viagem de Bus + Hotel + Seguro
10 dias / 07 Noites
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PC - CAV - Pensão Completa com água e vinho às refeições
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Partidas todas as sextas feiras a partir de 15 de Maio em horário a determinar de :
Águas Santas ( Maia ) | Amarante | Baarcelos | Braga | Chaves | Celorico da Beira | Ermesinde | Esposende | Fafe | Felgueiras | Gondomar | Guimarães | Maia | Ponte de Lima | Porto | Penafiel | Paredes | Póvoa do Varzim | Riba de Ave | Rio Tinto | Sato Tirso | Trofa | Valença | Viana do Castelo | Vila do Conde | Vila Nova de Famalicão | Vila Nova de Gaia | Vila Real
Zona Centro:
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Almada | Barreiro | Elvas | Estremoz | Évora | Lisboa (Gare do Oriente) | Lisboa (Sete Rios) | Montijo | Montemor-o-Novo | Setubal | Torres Vedras | Vendas Novas
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Dia 1 Viagem para Deli
Dia 3 Viagem de Comboio para Varanasi
Dia 4 Varanasi
Dia 5 Viagem de Comboio para Agra
Dia 6 Agra e Taj Mahal
Dia 7 Fatehpur Sikri e Jaipur
Perguntas frequentes:
Vou precisar de visto para esta viagem?
O visto para a Índia é obrigatório e deverá ser tratado com antecedência. Poderá fazê-lo directamente junto da Embaixada da Índia em Portugal (Lisboa) ou solicitar o serviço à Nomad. Em qualquer dos casos, deverá ter o seu passaporte actualizado, com validade minima de 6 meses após a data de regresso da viagem.
Como são os alojamentos?
Com a Nomad, a escolha dos alojamentos é encarada de forma muito criteriosa, para que a nossa seleção tenha o equilíbrio perfeito entre o contacto com a cultura visitada, o conforto necessário e a facilidade da própria viagem.
Na Ásia, o sistema de classificação de hotéis não é tão rígido quanto na Europa, pelo que não é possível fazer uma avaliação regendo-nos pelos nossos padrões.
Assim sendo, o tipo de oferta nesta viagem é quase sempre em pequenos estabelecimentos, alguns de carácter familiar. Os quartos têm sempre duas camas e estão equipados com ventoinha. As casas-de-banho têm água quente, sanitários europeus, são abastecidas de papel higiénico, mas não deixam de ser asiáticas, pelo que (fora uma ou outra excepção) não têm banheira nem poliban - o chuveiro está montado na própria casa-de-banho. Quase todos os hotéis têm tem computador com internet à disposição dos hóspedes. São, sobretudo, hotéis centrais ou muito bem localizados, de forma a facilitar as deslocações previstas no programa, e vamos ser acolhidos por um staff muito amigável, já muito acostumado e sempre caloroso com os grupos de viagem Nomad.
As viagens de comboio são feitas em Sleeper Class, que dispõem de beliches e onde dormimos completamente deitados. Em todo o caso, temos de nos lembrar que estamos na Índia e as condições dos comboios não são exactamente iguais aos standards europeus ou de outros países asiáticos. Em todo o caso, tendo em conta a nossa experiência, é possível descansar e dormir durante as 3 viagens de comboio.
A Nomad não divulga a listagem dos alojamentos. Confie nas nossas escolhas, confie nos especialistas. Não divulgamos porque, tendo em conta as características dos nossos programas, não podemos garantir que não existam alterações de última hora. Contingências normais de uma viagem aventura, que estamos habituados a resolver.
No entanto, podemos garantir que usamos sempre hotéis que, apesar de simples, estão muito bem localizados. Podem não ter o luxo de um resort, mas completam a emoção de explorar um país diferente. No final, os nossos viajantes referem-se a eles como parte integrante da sua viagem. Além de proporcionar experiências mais ricas do que nos limitarmos à utilização de hotéis padronizados estamos, assim, a apoiar as economias locais e a contribuir de forma sustentável para o desenvolvimento das regiões que visitamos.
Em suma, com as viagens Nomad, não vai para hotéis internacionais de 5 estrelas, mas acredite que as nossas escolhas fazem parte de uma experiência 5 estrelas.
O grupo viaja todo junto?
Não, o ponto de encontro é sempre no destino. Assim tem a flexibilidade de escolher o horário de voo que mais lhe agradar.
Como é que se faz a reunião do grupo à chegada, uma vez que os voos são marcados de forma individual?
Quer marque o voo por si ou através de nós e independentemente do seu ponto de partida, nós ficaremos com os detalhes de voo de cada participante de modo a podermos passá-los ao Líder Nomad. Assim, ele estará a par do horário de chegada de cada um e estará à sua espera.
Podem reservar-me os voos?
Sim, pode tratar de todos os seus voos com a nossa agência. O voo não está incluído no preço da viagem para que possa ter a flexibilidade de escolher onde quer comprar o voo (atualmente há boas ofertas em motores de busca on-line como o eDreams) e de onde quer partir.
Posso inscrever-me sozinho?
2 de Outubro de 2014 by nomad | 0 comments
(Antes de começar a ler este artigo, abra o Google Earth, escreva Rurrenabaque, Beni, Bolívia e aproxime o máximo que puder. Este foi o nosso ponto de partida!)
Em Outubro de 2012, com um mapa da América do Sul alfinetado, riscado e sarrabiscado, descobri um espaço temporal livre. Entre viagens Nomad e uma volta à América do Sul numa pão-de-forma (ver www.daravolta.com ), abria-se uma janela de tempo para descobrir o rio Beni. Sentado em frente ao computador com o Tiago Costa, começamos a perceber que entre Rurrenabaque e Riberalta, na amazónia boliviana, havia um rio que serpenteava a floresta e, por muito que ampliássemos o mapa, não conseguíamos discernir se alguém vivia ali. Pesquisámos e não encontramos grande informação. Movidos pela lógica de que todos os lugares do mundo têm sempre alguma coisa para contar, fomos descobrir a história daqueles 1000 quilómetros. Em Janeiro de 2014, estávamos reunidos em La Paz, na Bolívia. Tínhamos definida a equipa e estávamos prontos para partir para Rurrenabaque, local onde tudo começaria. A nós os dois juntou-se o António Luís Campos para fazer o registo fotográfico e a Leninha, a minha companheira do Dar a Volta que faria o registo escrito.
Mas é sempre nestas alturas que as voltas dão a volta numa reviravolta. Perante um teste de gravidez positivo num momento muito prematuro, embarcar num barco (quase piroga) rio abaixo, durante uma semana, talvez não fosse a opção mais sensata. Sabíamos que este inacreditável feliz facto não iria hipotecar a realização de qualquer um dos nossos sonhos. Em todo o caso, perante alguma loucura é sempre útil ter alguma sensatez.
Num bar em La Paz, com duas cervejas na mesa (o António só bebe chás e a Leninha já não poderia beber dada a sua mais recente condição) brindámos a esta nova viagem e sentimos que o apoio dos amigos é mais importante do que a realização de qualquer sonho. Naquele momento, o projeto de descobrir a história dos 1000 quilómetros do Rio Beni poderia ser adiada.
Ora, é exatamente neste momento que a história toma um novo rumo. Nesta mesma mesa, desse mesmo café, junta-se a este grupo um novo amigo viajante que, numa viagem de dez meses pela América do Sul, se cruzou no nosso caminho num dado momento. O Eduardo Madeira é jornalista, embora esse não seja o único requisito para o termos desafiado a embarcar em tamanha expedição. O Eduardo é um viajante completo, tolerante, tranquilo e organizado o suficiente para ser um grande parceiro nesta viagem de exploração. Mais do que os atributos académicos – que os tem – o importante era perceber se durante uma semana conseguíamos conviver com o Eduardo numa embarcação frágil, partilhando os humores e o receios. Afinal, tal como tínhamos visto no Google Earth, estávamos a caminho do desconhecido.
Com a Leninha numa nova super-condição de fragilidade, depois de três voos adiados para Rurrenabaque e três consultas nos melhores médicos de La Paz, demos o primeiro passo para esta viagem. Em Rurrenabaque, eu e a Leninha juntámo-nos ao Tiago Costa, ao António Luís Campos e ao Eduardo Madeira. Jáhavia barco e barqueiro. Marcámos um voo para a Leninha chegar a Riberalta (povoação no final dos 1000 quilómetros) e entrámos no barco.
Naquele momento, no dia 17 de Janeiro de 2014, coloquei os dois pés dentro do barco, disse adeus à mãe da minha filha (que entretanto nasceu e se chama Alice) e parti.
Ainda hoje não sei se foi a decisão certa!
Texto do Inácio Rozeira e fotos do António Luís Campos
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