Um grupo de cientistas da Austrбlia produziram com uma impressora 3D um motor para aviхes a jato, o primeiro de seu tipo no mundo, informou nesta quinta-feira (26) a imprensa local.
O novo motor, do qual se espera que derive na produзгo de aviхes a jato mais baratos, leves e mais eficientes em relaзгo ao consumo de combustнvel, foi criado apуs uma associaзгo entre a Universidade de Monash, em Melbourne, e a empresa Amaero Engineering, segundo a emissora local ABC .
A invenзгo, que abre as portas para a fabricaзгo de motores em um perнodo mais curto, atraiu a atenзгo de empresas aeronбuticas como Airbus, Boeing e a fabricante de material militar Raytheon, acrescentou a fonte.
"Pode-se obter rapidamente o produto final, por isso as vantagens desta tecnologia sгo a rбpida criaзгo de um protуtipo e a produзгo rбpida desses protуtipos em grande escala", enfatizou o subdiretor de pesquisas da Universidade de Monash, Ian Smith.
Alйm disso, "partes podem ser produzidas sob medida, o que nгo poderia ser feito com as tecnologias clбssicas de engenharia", acrescentou Smith em declaraзхes citadas pela ABC .
O projeto comeзou hб dois anos quando a empresa aeroespacial francesa Safran pediu que os cientistas da Universidade de Monash fabricassem um de seus antigos motores.
Atualmente, os cientistas produzem protуtipos secretos para a companhia francesa, assim como para a Boeing e a Airbus, segundo a emissora australiana.
Você já viu um motor de avião pelado?
Agora valendo esse brinde legal que comprei em Dubai, uma miniatura de um A380 da Emirates que é um imã de geladeira de 15 cm: O primeiro que escrever nos comentários que motor é este, vai ganhar a miniatura. Mas atenção, a resposta tem que ser o Fabricante + Modelo, por exemplo, se fosse um For a resposta certa seria: Ford Zetec Rocan.
Deu pra entender né?
Esta é a miniatura:
Valendo!
O leitor Murilo acertou o motor, é um Rolls Royce Trent da série 500, utilizada nos A340-500.
clique na imagem para ampliar
Não é raro ligarmos a televisão e nos deparar com a notícia de que um avião sofreu um acidente. Ficamos intrigados facilmente ao perceber que algo tão grande e aparentemente resistente é danificado por pássaros, balões e outros objetos que não parecem representar séria ameaça.
Chega a ser contraditório quando ouvimos sobre uma tragédia e, em seguida, alguém lembra que “o avião é um dos meios de transporte mais seguros do mundo”. Pois é, pelas estatísticas, ele é realmente seguro, mas isso só é válido quando nada interfere no funcionamento de seus motores.
(Fonte da imagem: Reprodução/Wikimedia Commons )
É graças aos motores, que alguns chamam de "turbinas", que um avião enorme pode levantar voo com tanta facilidade. Entretanto, você tem noção de como funcionam os motores de uma aeronave. Sabe o motivo pelo qual o avião pode cair caso um desses mecanismos tenha alguma falha? Hoje, vamos explicar um pouco sobre esses gigantes do ar e seus motores.
(Fonte da imagem: Montagem/Tecmundo - Original: Wikimedia Commons )
Os motores com turbina a gás produzem uma força de empuxo violenta. Um Boeing 737-100, que é o modelo mais simples da série, tem potência suficiente para transportar até 49 toneladas de carga (incluindo bagagem, passageiros e o peso da aeronave).
Boeing 737-300 (Fonte da imagem: Reprodução/Wikimedia Commons )
Esse valor do peso máximo é determinado como “peso máximo de decolagem”, pois é a quantidade limite que pode fazer parte do peso quando o avião está saindo do chão. Um valor superior ao máximo suportado impediria que aeronave decolasse, mas isso não quer dizer que os motores não teriam força suficiente para carregar mais carga em solo.
Agora que você já tem uma noção de como funciona o motor, resta a pergunta: qual é a velocidade máxima do avião? Bom, isso depende de diversos fatores. Algumas aeronaves têm dois motores, mas possuem dimensões reduzidas, e outras têm quatro e são de tamanho avantajado.
Airbus A380 com quatro motores (Fonte da imagem: Reprodução/Wikimedia Commons )
Além disso, a velocidade máxima varia conforme a fabricante do motor, o peso da aeronave, as dimensões e, quando em atividade, ainda depende da quantidade de passageiros. Segundo as informações da Boeing, as aeronaves da série Boeing 737, por exemplo, atingem velocidade máxima de mach 0,81, ou seja, 1.000 km/h — uma aeronave quase tão rápida quanto o som.
Como você pôde ver, quando um avião está em operação, tudo acontece em alta velocidade. É por isso que se um pássaro for em direção a um dos motores e se chocar com a ventoinha, o funcionamento da aeronave pode ser altamente comprometido.
Os motores com turbinas a gás estão preparados para trabalhar com ar. Qualquer outro elemento, seja um balão ou um pássaro, que por ventura entre em um dos compressores já pode causar danos e desestabilizar a aeronave, visto que o empuxo não será devidamente produzido.
Agora, você já tem ideia de como os motores com turbinas a gás fazem para levantar aviões gigantes. Claro, existem diversos outros tipos de motores, mas, de forma geral, eles trabalham de maneira parecida.
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