Muitas pessoas têm preocupações sobre a tomada dos carros em viagens longas, em especial quando não são novos ou possuem alta quilometragem. A verdade é que viagens longas são fáceis no veículo de condução do dia-a-dia, desde que esteja tudo em ordem. Algumas verificações são simples para evitar problemas comuns. Tal como acontece com a maioria das coisas, é melhor começar cedo!
Como Preparar o Carro Para Viagens Longas
Se o seu carro precisa de grandes reparos ou manutenção, faça pelo menos um mês antes de ir. Verifique os pneus! Certifique-se que estão cheios à pressão adequada. Tenha em mente de que em péssimas condições podem causar a acumulação de calor adicional a levar ruptura às altas velocidades. Siga as instruções para verificar a pressão no manual do proprietário.
Verifique o porta-luvas. Atenção ao manual do proprietário e documento do carro. Algumas montadoras têm manuais em formato PDF em seus sites. Verifique para ter certeza que não irá expirar a validade durante a viagem. Considere levar o manual na carteira, no caso do carro ser roubado.
Tenha qualquer manutenção programada. Se achar que o carro precisa de mudança de óleo ou outro tipo de coisa durante a sua viagem, faça agora. Verifique os pneus. As pressões devem ser quase as mesmas que estavam na última vez que se fez a consulta.
Uma Semana Antes De Ir
Procure se juntar aos programas de assistência rodoviária que rebocam o seu carro em caso de quebra, mudar o pneu, ligar a bateria morta, abrir as portas, ficar trancado para fora, entre outros serviços considerados elementares para assistências aos viajantes de automóveis. Possível ainda obter descontos em alguns motéis de beira de estrada e restaurantes.
Verifique e altere a pressão dos pneus. Muitos dos carros têm duas classificações recomendadas, uma para cargas leves e outra às pesadas. Se estiver levando toda a família procure visitar o posto de gasolina local e inflar os pneus com a configuração alta. Possível encontrar essa informação no manual do proprietário, no adesivo no batente da porta ou na tampa do depósito de combustível. Encha o tanque! Tenha em mente de que abastecer na estrada custa mais caro do que ao lado de casa.
74 mil euros em carros e viagens
Em 2012, administradores da RTP receberam 505 mil euros em salários. Contudo, com os extras a que têm direito, custos ultrapassaram os 580 mil.
A RTP gastou, em 2012, mais de 580 mil euros com os seus administradores: 505 mil euros em salários líquidos e mais de 74 mil em custos extraordinários.
De acordo com o relatório e contas do grupo, Guilherme Costa, que abandonou a presidência da empresa em setembro de 2012, custou à RTP 229 mil euros. O administrador José Araújo e Silva, que saiu na mesma altura, apresentou uma fatura de 180 mil euros. Estes valores incluem salários, compensações por férias não gozadas e vários extras. Luiana Nunes, que transitou de administração, apresenta um valor de 112 mil euros. Já o novo presidente da RTP, Alberto da Ponte, que assumiu a presidência a 18 de setembro, custou mais de 35 mil euros à RTP. A empresa pública gastou ainda mais de 23 mil euros com António Beato Teixeira.
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Ano que vem farei uma viagem pela américa do sul e quero ir de carro, levarei algumas coisas e por isso pensei em um carro um pouco maior que os comuns, mas que fosse barato. Pensei numa Effa ou Doblo modelos antigos, mas não sei se compensam. Não tenho dinheiro, dinheiro, é algo que juntei com muito sacrificio e. mostrar mais Ano que vem farei uma viagem pela américa do sul e quero ir de carro, levarei algumas coisas e por isso pensei em um carro um pouco maior que os comuns, mas que fosse barato.
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Effa é bom, na estrada vai longe, mas seria melhor o Chery QQ que tem assistência em quase todos os estados, já mostrou que aguenta a parada e custa pouco.
Para viajar você terá que trocar os seus pneus que são pequenos (5.50/65/13) pelos 6.50/70/13, que são maiores melhoram a estabilidade e aumentam a distância do solo, são encontrados em qualquer supermercado e você pode conseguir troca-los de graça dando os originais em troca - Ah e o carro não perde a sua garantia de 3 anos com a troca.
Também será necessário reforçar o protetor do cárter porque do contrario pode romper a junta flexível do escapamento.
Esse carro, se for novo, tem a vantagem de dispor do serviço de assistance com guincho grátis em todo o Brasil e com transporte inclusive aéreo igualmente grátis para os seus passageiros em caso de dar defeito - o que é muito raro. O meu andando na cidade em condições adversas não enguiçou nem uma vez em mais de 10 mil km, outros colegas ter percorrido muito mais km sem problemas.
Ele é barato, gasta pouco - na estrada em velocidade relativamente baixa(70-80) chega aos 20km/l, apesar disso seu motor 1.1 de duplo comando é muito potente e pisando deixa muita gente boa comendo poeira especialmente nas subidas mais acentuadas. O carro tem DH, AC, airbags, ABS, travas,vidros e espelhos elétricos, vidros térmicos, desembaçador,limpador e lavador traseiro, luzes de neblina faróis de milha e de neblina, de modo que você pode viajar com qualquer condição de tempo sem problemas. Ele é extremamente confortável, seus bancos traseiros dobram aumentando a capacidade de carga para acima de 1000 litros, além disso tem rack de teto onde também dá para carregar bagagem.
E para terminar seu bancos dianteiros se transformam numa confortável cama para casal quando completamente reclinados.
Ele vai começar a ser fabricado no Brasil no segundo semestre deste ano.
Farabutti · 11 meses atrás
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